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        Storike News

        小型壓路機(jī)使用過程中存在的常見問題
        Source:Storike Release Date:2019-7-18
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        小型壓路機(jī)行走時(shí)不能變速,其壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種,一種是靠變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變速,另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實(shí)現(xiàn)變速。(1)變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的,先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好,變速電磁閥是否正常,并在電磁閥部位測(cè)量電路是否通暢,電磁閥能順利打開并接通變速控制油路,其壓力正常(其壓力為補(bǔ)油壓力)。如上面一切良好,則馬達(dá)損壞

        小型壓路機(jī)使用過程中存在的常見問題

        1、小型壓路機(jī)行走時(shí)不能變速

        其壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種,一種是靠變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變速,另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實(shí)現(xiàn)變速。

        (1)變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的,先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好,變速電磁閥是否正常,并在電磁閥部位測(cè)量電路是否通暢,電磁閥能順利打開并接通變速控制油路,其壓力正常(其壓力為補(bǔ)油壓力)。如上面一切良好,則馬達(dá)損壞。

        (2)定量馬達(dá)變速箱機(jī)構(gòu)的不能變速,其判斷相對(duì)簡(jiǎn)單,如定量馬達(dá)工作壓力正常,則是變速箱損壞,將其恢復(fù)就可實(shí)現(xiàn)變速。

        2、小型振動(dòng)壓路機(jī)不震動(dòng)是什么原因

        小型振動(dòng)壓路機(jī)出現(xiàn)不震動(dòng)的原因,多半是由于甩塊的軸發(fā)生了問題,而這種問題很多種也都是由于焊接甩塊的時(shí)候,可能出現(xiàn)某些小問題才導(dǎo)致振動(dòng)壓路機(jī)不震動(dòng)的原因。還有一種原因就是電磁離合器的問題,另外還有采用汽油機(jī)的小型壓路機(jī)油門線如果出現(xiàn)了問題的話,也會(huì)造成壓路機(jī)不震動(dòng)的結(jié)果發(fā)生

        3、小型壓路機(jī)停車制動(dòng)失靈

        其原因分析的思路應(yīng)從壓路機(jī)停車制動(dòng)系統(tǒng)的組成、構(gòu)造和工作原理開始,小型壓路機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤形制動(dòng)器,它是靠摩擦片之間的摩擦力來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力矩的;如果出現(xiàn)壓路機(jī)停車制動(dòng)失靈,是制動(dòng)器摩擦片打滑的原因造成的,可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。制動(dòng)器制動(dòng)力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小,而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的,制動(dòng)過程中不可以改變的。那么,制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。

        制動(dòng)器壓盤的壓緊力是靠壓緊彈簧產(chǎn)生的,如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小,則壓緊彈簧的壓緊性能衰減,如果制動(dòng)器摩擦片磨損后變薄,壓緊彈簧伸長(zhǎng),根據(jù)壓緊彈簧力與其自由長(zhǎng)度為反比關(guān)系,所以彈簧彈力會(huì)減小,致使制動(dòng)器打滑。摩擦式制動(dòng)器摩擦力的大小,除取決于壓盤的壓力外,與摩擦片摩擦系數(shù)的關(guān)系也很大。制動(dòng)器摩擦片應(yīng)有較大的摩擦系數(shù),如果摩擦片使用過久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時(shí),均會(huì)使摩擦系數(shù)減小,從而導(dǎo)致制動(dòng)器打滑。

        4、小型壓路機(jī)散熱的問題

        對(duì)于操作小型壓路機(jī)的技術(shù)人員來(lái)講,應(yīng)明白機(jī)械工作時(shí)散熱效果不佳會(huì)直接影響機(jī)械的壽命或零部件的損壞。

        小型壓路機(jī)遇到冷卻液溫度過高導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無(wú)法正常散熱時(shí),應(yīng)判斷冷卻液溫度散熱箱溫度是否正常,并更換散熱箱中的冷卻液。更換冷卻液后再次出現(xiàn)高溫現(xiàn)象,應(yīng)是散熱箱內(nèi)置儲(chǔ)液罐溢漏,需要及時(shí)清理或更換散熱箱中的零部件。

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        小型壓路機(jī)使用過程中存在的常見問題

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